米丘林地鐵站設計中引入紅色立柱、團壽紋、祥雲等濃郁“中國風”的吉祥圖案，以致敬中方建設者 （圖片由中國鐵建提供）

人民網莫斯科9月18日電 （李明琪）當地時間16日，莫斯科市市長索比亞寧乘坐莫斯科地鐵第三換乘線試運行列車，視察了由中國鐵建建設的該線西南段地鐵站建設情況。

當日，索比亞寧對中國鐵建建設者付出的辛苦努力表示感謝，並在個人推特上發布了洋溢著濃郁“中國風”的米丘林地鐵站圖片。他表示，非常感謝中國建設者幫助莫斯科市建設地鐵，這是非常關鍵的一條線路，是一個龐大的工程，極大滿足了市民的出行需求。

據了解，莫斯科第三換乘線又稱“大環線”，其中西南段全長5.34公裡，是中國企業在歐洲承建的首個地鐵項目，其中包括阿米尼耶夫公路、米丘林大街和維爾納大街三個車站。中國鐵建於2017年1月中標該項目后，針對俄羅斯極寒環境研發出可耐零下20度低溫的5台盾構機，相繼克服了極端低溫條件下施工、長距離大坡度掘進等困難，並成功實現盾構雙線零沉降施工。

據悉，莫斯科地鐵第三換乘線西南段項目將於9月底完工。該段片區居住著約34萬居民，其中有超過10萬人居住在新車站的步行范圍內。西南段的建成將使當地居民日常通勤時間減少40%，減緩現有的米丘林大街站和維爾納大街站35％和25％的負荷壓力，極大提高當地居民的出行效率。此外，俄羅斯政府同意在米丘林地鐵站設計中引入紅色立柱、團壽紋、祥雲等濃郁“中國風”的吉祥圖案，以致敬中方建設者。

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